我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)修訂為什么要采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，為什么不采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)？

吳躍玲：歐洲車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系比較完善，是車(chē)輛進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)制性要求。同時(shí)，歐洲車(chē)輛技術(shù)法規(guī)對(duì)世界其他國(guó)家和地區(qū)車(chē)輛管理制度有著廣泛的影響，全球很多國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)也基本參照歐洲車(chē)輛技術(shù)法規(guī)體系來(lái)制定。隨著全球車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)統(tǒng)一進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各國(guó)(各地區(qū))車(chē)輛型式批準(zhǔn)的相互認(rèn)可和兼容成為車(chē)輛準(zhǔn)入體系的發(fā)展趨勢(shì)，歐洲車(chē)輛技術(shù)法規(guī)幾乎全部納入全球協(xié)調(diào)法規(guī)的儲(chǔ)備方案里。

此次GB1589在很大程度上借鑒的歐標(biāo)。美國(guó)對(duì)車(chē)輛的管理采取的是自我認(rèn)證的制度，汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品只需滿(mǎn)足法規(guī)就可以上牌，沒(méi)有政府管理。我國(guó)和歐盟需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證，汽車(chē)經(jīng)過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，主管部門(mén)認(rèn)可才可以辦理登記和上牌，批準(zhǔn)形式是公告，有了公告公安才可以作為上牌的依據(jù)。