“7月1日起將全面禁止不合規(guī)車輛運輸車運行，絕不會延長過渡期?！?近期，交通部運輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織“車輛運輸車治理工作座談會”對非標(biāo)轎運車治理工作做出明確強調(diào)。由此可見，轎運車市場的治理已經(jīng)進入最后的攻堅階段。

　　如今，距離市場上不合規(guī)的轎運車100％被完成替換的“大限”不足兩月時間。按照交通運輸部統(tǒng)計，累計有3.2萬輛的不合規(guī)轎運車要置換。截止到3月31日，全行業(yè)已經(jīng)有2.5萬輛不合規(guī)車輛運輸車退出市場，這意味著，轎運車行業(yè)市場份額還剩下不足7000輛。作為新版GB1589發(fā)布所產(chǎn)生的全新車型——中置軸轎運車成為了近期熱門車型，并被普遍認(rèn)為是未來轎運車市場的主力車型。從今年以來轎運車的銷量數(shù)據(jù)能直觀反映中置軸轎運車市場火熱程度。

　　中國重汽：交付3000輛！與長久再簽3000輛中置軸轎運車大單！

　　繼2017年中國重汽與長久物流集團簽訂3000余輛訂單并交付后，4月20日，中國重汽與長久集團在山東濟南聯(lián)合舉辦2018年長久物流“凝心聚力 亮劍2018”承運商大會，中國重汽與長久集團又簽署3000輛轎運車訂單，此次交付也是中國重汽搶占轎運車市場的一個掠影。

　　據(jù)悉，在轎運車領(lǐng)域，中國重汽早在2016年就已經(jīng)跟長久集團、天津勞爾等企業(yè)展開轎運車產(chǎn)品的研發(fā)。目前，中國重汽銷售部根據(jù)轎運車市場對不同產(chǎn)品的需求，在滿足法規(guī)要求的基礎(chǔ)上融入了用戶的實際需求，推出了完善的車型陣列，曼技術(shù)豪沃T7H、豪沃T5G轎運車，經(jīng)濟實惠的豪瀚J5G轎運車等能滿足不同噸位、價格追求等不同類型的用戶所需。

　　福田戴姆勒：新歐曼ETX搶占1000輛轎運車市場“蛋糕”

　　4月9日，福田戴姆勒汽車攜長久集團一起，背靠北汽集團資源優(yōu)勢以及北京的地理優(yōu)勢，搶抓轎運車置換的最后盛宴，通過攜長久物流打通雙方資源合作，構(gòu)建2018北京區(qū)域汽車物流生態(tài)圈，為貨源方（北汽集團）、運力方（長久物流、中都物流、福田物流以及轎運車物流承運商企業(yè)）、裝備方企業(yè)（福田戴姆勒汽車）提供合作平臺，簽訂1000輛長久專用車中置軸轎運車采購訂單。

　　據(jù)了解，此次采購的10000輛新歐曼ETX中置軸轎運車采用長久物流的上裝，即通過“車+掛”的模式實現(xiàn)雙方共同開拓市場，推動長久物流掛車銷售。在長久物流及體系內(nèi)承運商采購歐曼重卡的帶動作用下，影響并帶動了一大批整車物流行業(yè)客戶選擇歐曼轎運車產(chǎn)品。而在此之前，早在2016年8月，北汽集團下屬的轎運車運輸公司——北京中都物流公司已經(jīng)與福田戴姆勒簽訂了1000輛歐曼中置軸轎運車。

　　一汽解放：交付長久1000輛訂單！與青島融興物流新簽2000輛訂單！

　　4月3日，一汽解放與長久集團轎運車戰(zhàn)略合作簽約暨千輛交車儀式在長春長久物流基地隆重舉行，活動當(dāng)天，一汽解放向來自全國各地的五家物流公司代表交付了新車鑰匙。

　　另外，3月28日，由一汽解放青汽、轎運聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的解放轎運車品鑒會在武漢開幕；2月28日，一汽解放汽車銷售有限公司和青島融興物流有限公司兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在解放營銷總部簽訂了2000輛中置軸轎運車合作協(xié)議，3月份，首批將采購500輛解放中置軸轎運車，車輛將陸續(xù)下線，并發(fā)往專用車廠進行改裝。

　　東風(fēng)商用車：一季度交付1100輛天錦中置軸轎運車

　　近期，在“瓷都”景德鎮(zhèn)，東風(fēng)商用車和景德鎮(zhèn)某物流有限公司進行了首批51輛東風(fēng)天錦轎運車的簽約儀式。同時，在今年2月份，東風(fēng)商用車在十堰向東風(fēng)車城物流交付106輛東風(fēng)天錦中置軸轎運車。

　　據(jù)悉，東風(fēng)天錦中置軸轎運車憑借運營高效、經(jīng)濟節(jié)油、改裝便利、安全舒適的四大性能優(yōu)勢，一季度成功斬獲并交付訂單1100輛，超過東風(fēng)商用車2017年轎運車銷量總和，一季度行業(yè)細(xì)分市場的份額達到30%。

　　上汽紅巖： 預(yù)計收到轎運車訂單至少3000輛

　　3月23日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱上汽紅巖）專用運輸設(shè)備品鑒會在上海舉行，物流運輸企業(yè)現(xiàn)場簽約上汽紅巖轎運車共計910輛。

　　有媒體猜測，除了3月下旬一次性收獲的910輛訂單外，紅巖中置軸轎運車每月訂單基本有幾百輛，截止到目前，預(yù)計收到訂單至少3000輛左右。據(jù)了解，紅巖中置軸轎運車擁有多項獨家專利，運輸效率高，其主車+中置軸掛車的總長接近22米，可在駕駛室頂部空間放置一輛轎車，使整車最多可運輸8-10輛普通乘用轎車，運輸效率更高。