廂式車作為國內(nèi)最大類別的專用汽車產(chǎn)品，近幾年發(fā)展迅猛。

　　為了改變我國物流行業(yè)運(yùn)輸效率低下的現(xiàn)狀，國家出臺了相關(guān)政策，提高運(yùn)輸效率，甩掛運(yùn)輸和甩箱運(yùn)輸這類新型高效運(yùn)輸模式被鼓勵(lì)被推廣。

　　近兩年新頒布實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)促進(jìn)了廂式車的市場需求。

　　GB1589-2016中，20m中置軸貨車列車被鼓勵(lì)使用，裝載量更大，運(yùn)輸效率更高。

　　新GB7258中，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車要求2019年2月1日起實(shí)施強(qiáng)制安裝盤式制動器；三軸欄板式和三軸倉柵式半掛車的所有車輪于2020年2月1日起強(qiáng)制安裝盤式制動器；三軸欄板式、三軸倉柵式半掛車要求2020年2月1日起強(qiáng)制安裝空氣懸掛。

　　這些標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施或?qū)⒋偈箮杰嚾〈鷻诎灏霋旌蛡}柵半掛，成為未來物流運(yùn)輸市場中絕對主力車型。

　　我國廂式車未來的發(fā)展面臨著多個(gè)研究方向，哪種新材料將成為未來國內(nèi)廂式車的主流，廂式車在技術(shù)上如何突破才能更加高效運(yùn)輸，才能有效替代低平板、倉柵、欄板半掛，中置軸貨車列車如何才能更好更快地在國內(nèi)發(fā)展？

　　“2018廂式車技術(shù)研討會”，將于2018年5月31日-6月1日舉行。會議將給大家?guī)矶囗?xiàng)精彩演講，包括了：

　　《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》將如何影響我國專用汽車行業(yè)？

　　2018年我國廂式車產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)及面臨的問題

　　《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》實(shí)施將如何影響我國廂式車發(fā)展？

　　VAN類專用車市場特點(diǎn)及發(fā)展趨勢

　　廂式車前沿技術(shù)介紹及智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)用探討

　　借鑒國際先進(jìn)技術(shù)，探討我國主要廂式車產(chǎn)品及發(fā)展趨勢 

　　車廂容積最大化技術(shù)路徑探討

　　等精彩內(nèi)容，十分豐富多彩，大家切勿錯(cuò)過！