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我國(guó)的全掛車長(zhǎng)度是20米，為什么大家都不用全掛車運(yùn)輸呢？吳躍玲：《道路交通安全法》明令禁止全掛車上高速，所以全掛車在使用過(guò)程中受到了很大限制，尤其對(duì)轎運(yùn)車運(yùn)輸企業(yè)而言，不能上高速幾乎是“寸步難行”。同時(shí)，工信部也不受理全掛車和中置軸掛車的公
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我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)修訂為什么要采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，為什么不采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)？吳躍玲：歐洲車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系比較完善，是車輛進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)制性要求。同時(shí)，歐洲車輛技術(shù)法規(guī)對(duì)世界其他國(guó)家和地區(qū)車輛管理制度有著廣泛的影響，全球很多國(guó)家的機(jī)動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法
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山東德方液壓機(jī)械股份有限公司TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證單位道路車輛牽引桿連接器我公司自主研發(fā)的道路車輛牽引桿連接器，吸收并消化了國(guó)外技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并且BZ9100930010與DF2728-49產(chǎn)品申請(qǐng)了國(guó)家專利（外觀設(shè)計(jì)專利ZL
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國(guó)外的掛車為什么那么長(zhǎng)，為什么國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車長(zhǎng)和車寬那么短？吳躍玲：事實(shí)上我國(guó)掛車的長(zhǎng)度是世界上最長(zhǎng)的。未修訂前的GB1589中規(guī)定，我國(guó)的全掛列車是20米，日本是18米，歐盟是18米75，澳大利亞19米。其他三/四軸車和半掛列車也比較靠
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