-
全掛車目前不允許上高速，那么中置軸車輛運(yùn)輸車會不會不讓上高速？吳躍玲：《道路交通安全法》目前僅規(guī)定不允許全掛車上高速，但是沒有規(guī)定中置軸掛車不能上高速。目前旅居車最多的是中置軸掛車，已經(jīng)上了公告，可以上牌也可在高速上通行，這都為中置軸車輛運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：885
-
在實(shí)際裝卸貨時(shí)，由于所運(yùn)輸?shù)霓I車高度不一，難免會存在超高的現(xiàn)象，集裝箱為什么高度能放寬到4米2，為什么就不能對中置軸車輛運(yùn)輸車車高有所放寬？吳躍玲：這是轎運(yùn)車行業(yè)呼聲最高的問題。車高沒有修改這主要是因?yàn)槲覈兜缆方煌ò踩ā访魑囊?guī)定，車輛從
發(fā)布時(shí)間：2018-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：258
-
山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司職工代表大會會議2018年1月16日,在德州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)解莊路以南召開山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司職工代表大會,參加會議的職工代表有史兆謙、孫儒祥、劉海民、張浩、王長泉、付魁兵。經(jīng)職工代表大會研究決定選舉付魁兵作
發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：101
-
GB1589對轎運(yùn)車做了哪些修訂？下一步的計(jì)劃是什么？吳躍玲：修訂后的GB1589對轎運(yùn)車有以下幾個(gè)變化：車寬由2.5米修訂為2.55米，增加了中置軸掛車；半掛車車長限值統(tǒng)一為13.75米，中置軸車輛運(yùn)輸列車車長限值為22米。至于轎運(yùn)車的治
發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：117
-
山東澤楷機(jī)械科技股份股份有限公司股東大會會議山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司第一次股東大會于2018年1月16號在山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司召開,出席本次股東大會的有發(fā)起人德州良圖商貿(mào)有限公司、德州仁智機(jī)械設(shè)備有限公司、德州洪恩企業(yè)管理咨詢中
發(fā)布時(shí)間：2018-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：127
-
新版GB1589征求意見稿自發(fā)布以來，就受到各方的密切關(guān)注。作為汽車行業(yè)的第一大法，GB1589對汽車生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)闹匾圆谎远鳌Ｐ掳鍳B1589是根據(jù)目前運(yùn)輸和生產(chǎn)情況的現(xiàn)狀做的一次全方位的修訂，相比以往，新標(biāo)準(zhǔn)在車長、車寬及新車型的推廣
發(fā)布時(shí)間：2018-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：100
-
為什么要對GB1589重新修訂？吳躍玲：GB1589的修訂最主要的因?yàn)槭擒囕v運(yùn)輸車（轎運(yùn)車）。在此之前，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會已經(jīng)收到了很多次全國人大代表的提案，要求治理車輛運(yùn)輸車（轎運(yùn)車），幾乎每一屆的人大代表都有涉及車輛運(yùn)輸車（轎運(yùn)車）的
發(fā)布時(shí)間：2018-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：86
-
我國的全掛車長度是20米，為什么大家都不用全掛車運(yùn)輸呢？吳躍玲：《道路交通安全法》明令禁止全掛車上高速，所以全掛車在使用過程中受到了很大限制，尤其對轎運(yùn)車運(yùn)輸企業(yè)而言，不能上高速幾乎是“寸步難行”。同時(shí)，工信部也不受理全掛車和中置軸掛車的公
發(fā)布時(shí)間：2018-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：370
-
山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司監(jiān)事會會議時(shí)間：2018年1月16號會議地點(diǎn)：山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司會議性質(zhì)：第一次全體監(jiān)事會會議參會人員：宋冠華、靳玉杰、付魁兵。會議內(nèi)容：由股東會會議選舉產(chǎn)生的監(jiān)事宋冠華、靳玉杰以及監(jiān)事會。現(xiàn)按照
發(fā)布時(shí)間：2018-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：125
-
我們國家的標(biāo)準(zhǔn)修訂為什么要采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，為什么不采用美國標(biāo)準(zhǔn)？吳躍玲：歐洲車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系比較完善，是車輛進(jìn)入歐洲市場的強(qiáng)制性要求。同時(shí)，歐洲車輛技術(shù)法規(guī)對世界其他國家和地區(qū)車輛管理制度有著廣泛的影響，全球很多國家的機(jī)動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法
發(fā)布時(shí)間：2018-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：259
-
山東德方液壓機(jī)械股份有限公司TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證單位道路車輛牽引桿連接器我公司自主研發(fā)的道路車輛牽引桿連接器，吸收并消化了國外技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并且BZ9100930010與DF2728-49產(chǎn)品申請了國家專利（外觀設(shè)計(jì)專利ZL
發(fā)布時(shí)間：2018-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：302
-
國外的掛車為什么那么長，為什么國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車長和車寬那么短？吳躍玲：事實(shí)上我國掛車的長度是世界上最長的。未修訂前的GB1589中規(guī)定，我國的全掛列車是20米，日本是18米，歐盟是18米75，澳大利亞19米。其他三/四軸車和半掛列車也比較靠
發(fā)布時(shí)間：2018-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：193
-
6月2日下午，宏昌天馬新型轎運(yùn)車下線慶典儀式在新宏昌燕郊產(chǎn)業(yè)園隆重舉行，中物聯(lián)物流分會副會長馬增榮、中鐵特貨運(yùn)輸副總經(jīng)理葛金華、中物聯(lián)冷鏈秘書長秦玉鳴、一汽解放汽車銷售公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)、新宏昌重工集團(tuán)總裁蔣曉冬等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：136
-
2018年6月1日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會、中國汽車工程學(xué)會專用車分會主辦，武漢物流協(xié)會支持，《專用汽車》雜志社承辦的“2018廂式車技術(shù)研討會”在武漢聯(lián)投半島酒店隆重舉行?！ ”敬窝杏憰袌銎饰?、產(chǎn)品研究、用戶需求等一體，涵蓋
發(fā)布時(shí)間：2018-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：119
在線咨詢
您的當(dāng)前位置：
